新能源车企加速电池供应链多元化

2026年，国内新能源车企加快电池供应链多元化布局，“去宁化”趋势明显。小米、理想等头部企业通过自研电池或引入二线供应商，降低对宁德时代的依赖。此举源于产业链利润分配失衡：上半年15家主流车企净利润合计约210亿元，而宁德时代同期净利达432.84亿元，占行业总利润近九成。车企同时寻求掌握产品定义权与保障供应链安全。尽管宁德时代仍以42.33%的市场份额居首，但其股价年内已回撤超35%，行业格局正经历深度调整。