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方盒子赛道竞争转向大众家庭市场
近一个月多方盒子新车密集上市，覆盖9至55万元价格带。该赛道正从小众越野走向大众家庭市场，但产品同质化加剧，新入局者面临门槛抬升挑战。
刘璐
德车企裁员潮引发全行业大罢工 工会吁投资本土
9月21日德国约17.5万名汽车工人在多地集会，抗议全行业大规模裁员。工会要求企业投资本土并呼吁政府降本减政，涉事车企均承诺与员工共商转型。
魏伊雪
岚图梦想家9上市售41.99万起起售
9月22日，岚图梦想家9正式上市，售41.99万至52.99万元。新车提供插混与纯电双动力，全系标配全域L3级架构。
汽车专栏
车企多方引入二供以降低电池单一依赖
2026年国内主流车企通过自研电池及引入多供应商集体降低对宁德时代的依赖，重塑供应链格局。
汽车专栏
车企全面主导电池定义重塑产业链双向制衡格局
2026年中国车企密集自研动力电池，推动电池供应从黑盒采购转向车企主导的白盒模式，重塑产业链权责分配，打破单极垄断走向双向制衡。
汽车专栏
东风与华为深化战略合作共推智能汽车发展
9月22日东风汽车总经理冯长军与华为创始人任正非会谈，深化战略合作，任正非重申华为不造车，首款联合车型奕境X9于24日上市。
汽车专栏
珠三角多港口协同优化物流 助力国产汽车出海
国产汽车出海激增，广东珠江口各港口依托区位优势，以港厂联动、海铁联运等差异化模式协同升级，大幅提升出口通关效率，搭建高效远洋通道。
汽车专栏
车市全域促销难解让利换量困局
2026金九银十车市促销量价齐跌，油电促销分化且消费者观望加重，全行业深陷盈利困局，野蛮价格竞争时代落幕。
刘轩宇
新能源车尺寸激增与城市车位标准陷错配困局
近1年近百款大型新能源车涌入市场。车企为迎合消费升级与追逐高利润竞相造大车，却与老旧车位标准错配引发停车开门难，行业反思建议家用车占地控于8至10平方米。
魏伊雪
均胜电子智驾业务进入集中量产阶段
均胜电子智驾业务2026年上半年进入集中量产交付阶段，获国内外多家车企定点，依靠平台化底座降本增效，推动业务正向循环。
霍婷婷
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